檢查液壓系統(tǒng)油缸必須垂直安裝,無(wú)論左右還是前后,其公差皆為±2mm,并位于副梁和車廂的中央。車廂完全下降后,油缸的缸筒伸出長(zhǎng)度應(yīng)在15-50mm之間。油缸上下支架與油缸之間的距離最大為2mm,必" />

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液壓系統(tǒng)調(diào)試
液壓系統(tǒng)調(diào)試

檢查液壓系統(tǒng)

油缸必須垂直安裝,無(wú)論左右還是前后,其公差皆為±2mm,并位于副梁和車廂的中央。

車廂完全下降后,油缸的缸筒伸出長(zhǎng)度應(yīng)在15-50mm之間。

油缸上下支架與油缸之間的距離最大為2mm,必須使用M16的細(xì)螺紋螺栓連接,且螺栓精度等級(jí)不小于Q8.8級(jí),鎖緊扭矩210Nm。

鎖緊螺母安裝方向正確: 上支架的螺母必須位于廂體外,下支架的螺母必須在油缸支撐梁里面,且螺母必須使用彈墊或采用鎖緊螺母。

液壓閥須按指南的說(shuō)明安裝,請(qǐng)勿過(guò)量鎖緊安裝螺栓,扭矩30Nm。

油箱與支架之間必須加裝在橡皮墊,橡皮墊被壓縮的程度不可超過(guò)其原來(lái)厚度的10%。

所有的油管都必須得到妥善保護(hù)以防刮傷或磨損。

調(diào)整限位閥并鎖定,當(dāng)限位起作用時(shí),限位閥移動(dòng)桿應(yīng)盡量與油缸垂直。

正確安裝取力器和油泵,油泵與傳動(dòng)軸及底盤間的間隙必須大于5mm,傳動(dòng)軸夾角最好小于5度。

固定保護(hù)好氣管路,以防擦傷或磨損氣管。

測(cè)試液壓系統(tǒng)

舉升測(cè)試時(shí)間通常為:

4.8以下箱體:20    4.86.5 箱體:40   6.5以上箱體:55

檢測(cè)限位工作時(shí),油缸的伸出長(zhǎng)度應(yīng)小于油缸總行程100150mm

檢測(cè)系統(tǒng)最大壓力,不得大于額定壓力。

檢測(cè)廂體下降速度,調(diào)整液壓閥氣缸端面的螺釘,使其下降速度為舉升速度的75%100% (取決于廂體重量和舉升角度)。

舉升時(shí),檢查后轉(zhuǎn)軸處,廂體支架與副車架間的軸向空隙變化情況,變化不大于1mm。

車廂下降后,檢查油缸與駕駛室頂篷間的空隙。(至少為50mm)。

舉升過(guò)程中,檢查廂體前板最下端油缸的空隙。(至少為100mm)

經(jīng)過(guò)數(shù)次舉升后,液壓油的液面高度必須可在從液位計(jì)上顯示出來(lái),且勿過(guò)量加油。
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