一般來說拆裝液壓油缸不會很難，只要自己小心一點就行了，可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩，因為拆裝過程不正確。

　　其實這都是可以避免的，只要遵循以下幾點基本上就沒什么大問題了的。

　　1.拆卸液壓油缸前，應(yīng)使液壓回路卸壓，否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接的油管擰松時，回路中的高壓油會迅速噴出。

　　液壓回來卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)

　　2.拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。

　　3.拆卸是要按順序進行，由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。

　　一般放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓油缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。

　　4.拆卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。

　　5.油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

　　6. 螺紋聯(lián)接件擰緊時應(yīng)使用專用扳手，扭力矩應(yīng)符合標準符合標準要求。

　　7.液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。

　　8. 裝配完畢后，活塞組件移動時應(yīng)無阻滯感和阻力大小不均等現(xiàn)象。

　　9.活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。