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降低液壓油缸的啟動力簡單概述

   一、按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。

  1、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導致溫升。

  2、系統(tǒng)管路過細過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。

  3、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對運動間的機械摩擦損失大。

  4、配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導致間隙過大,內(nèi)、外泄漏量大,造成容積失大,如泵的容積效率降低,溫升快。

  5、液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實際需要高很多。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。

  6、選擇油液的粘度不當,粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。

  二、溫升過高的危害

  1、使機械產(chǎn)生熱變形,液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死,引起動作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度,導致部件工作質(zhì)量變差。

  2、使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容積效率和整個系統(tǒng)的效率會顯著降低。由于油的粘度降低,滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破,摩擦阻力增大,導致磨損加劇。

  4、加速油液氧化變質(zhì),并析出瀝青物質(zhì),降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典,甚至破裂等。

  三、防治措施

  1、合理選擇液壓油,特別是油液粘度,在條件允許的情況下,盡量采用低一點的粘度以減少粘度摩擦損失。

  2、提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度,嚴格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進密封結構,盡可能降低液壓缸的啟動力,以降低機械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。

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